
開 業:2002年 5月12日
改 正:2025年11月 2日
本日は、わざわざお立ち寄り下さいまして、まことにありがとうございます。m(_
_)m
当ページは型にはまった平凡的な形式写真を多数展示しておりますので
コーヒーでも飲みながら頬杖ついて気長にご笑覧頂ければ幸いです。
[はい、粗茶ですがどうぞ・・・。
ウッ、ニガッ!]
◆何かにつけてド素人ですのでページ内の表記などに間違いがございましたら、管理者にご連絡いただければ幸いです。
◆ダウンロードの時間が少しでも短くなるよう(なっていないかも知れませんが・・・)画質を相当落しております。
◆当ページ画像の著作権は撮影者が保有しておりますので、無断での転載・再配布・営利目的等の使用はご遠慮ください。
とは言え、そんな価値のあるものは無いと思いますが、一応念のため・・・(^_^ゞ
![]() |
![]() |
![]() |
| ▲観光列車「はなあかり」 キハ189系 関西本線 2025.11 関西本線活性化利用促進三重県議会において、関西本線(加茂駅〜亀山駅間)の関西方面からの誘客・利用促進による 沿線活性化の取り組みのひとつとして、観光列車「はなあかり」による実証運行が、京都駅〜木津駅〜伊賀上野駅〜関駅で 行われました。とは言え、運行日は11月12日(水)、26日(水)、12月3日(水)の平日3日間のみ。 同列車が初めて関西本線を運行するので休みを取り、1日だけ出区してきました。 往路は関西本線と分かる定番地で紅葉を強調したアングルで待ち構えましたが、結果は薄晴れでした・・・。 その後、復路も関西本線と分かる定番地へ向かったものの、通過時刻の頃には陽は山の影になることが分かり、 陽が当たる場所に変更して待ち構えたものの、加太峠の線路端で不届き者による影響により遅れが生じ、 通過時刻の頃には陽は低く垂れこめた雲の中に入ってしまい撃沈でした・・・(>_<) この実証実験での乗車率は好調のようだったので、多客期の頃にまたこの線区を駆け抜けてくれるのを願うばかりです。 |
![]() |
![]() |
![]() |